Der 47. gewählte Präsident Donald J. Trump folgte dem MAGA-Mantra (Make America Great Again), und sein Zollplan könnte erhebliche Auswirkungen auf die Weltwirtschaft haben. Trump, der selbsternannte „Zollmann“, versprach im Wahlkampf, die Einfuhrzölle auf alle chinesischen Importe um bis zu 60 % und auf alles andere vielleicht um 20 % zu erhöhen. Er hat sogar von einer Steuer von 200 % auf einige importierte Autos gesprochen.
Analysten zufolge könnte Trump in der Lage sein, die Politik durchzusetzen, unter anderem indem er sich auf wenig bekannte Autoritäten aus dem Smoot-Hawley Tariff Act von 1930 stützt, dem letzten Tiefpunkt der US-Handelspolitik.
Die meisten Wirtschaftsberater von Trump unterstützen seine Zollpläne und sehen darin gute Instrumente zur Wiederherstellung des Gleichgewichts der US-Wirtschaft, die stark von Importen abhängig ist. Andererseits sind Ökonomen besorgt über die inflationären Auswirkungen drastisch höherer Steuern auf US-Verbraucher und Unternehmen. Ein weiterer Grund zur Sorge ist die gezielte Bremsung des Wirtschaftswachstums durch überall steigende Preise.
Andere Länder sind im Allgemeinen verwirrt und unsicher, ob Trumps Tarifgespräche lediglich ein Mut sind, um vorteilhafte Handelsvereinbarungen für die Vereinigten Staaten zu erreichen, oder ob sie enger gefasst oder kleiner sein werden als versprochen.
Große Volkswirtschaften wie China und die Europäische Union planen jedoch für alle Fälle Vergeltungsmaßnahmen.
Trumps Zollversprechen und der globale Wirtschaftskampf
Im letzten Jahrzehnt ist Chinas Wirtschaft zu neuen Höhen gewachsen und hat die globale Exportposition eingenommen. So gut sie auch sein mögen, es ist unwahrscheinlich, dass China sich den Zöllen von Trump beugen wird: Es gibt einen Markt anderswo.
Die neue Welle von US-Zöllen auf chinesische Importe würde einen größeren Teil der chinesischen Produktion nach Südostasien verlagern, was zunächst der Subregion zugute kommen würde. Wenn der gewählte Präsident Donald Trump jedoch auch chinesische Waren ins Visier nimmt, die über Thailand oder Vietnam transportiert werden, könnte dies laut Analysten weitreichendere Konsequenzen haben.
Branchenquellen sagen, dass Trumps Zölle gegen China chinesische Hersteller in Teile Südostasiens drängen werden. So können sie ihre Produkte zollfrei auf den lukrativen amerikanischen Markt schicken.
Der Umschichtungsprozess begann während Trumps erster Amtszeit, von 2017 bis 2021, als die US-Zölle gegen China auf bis zu 25 % stiegen.
Vietnam, ein Produktionszentrum, das zuvor aufgrund seiner niedrigen Arbeitskosten und der schnell wachsenden Infrastruktur andere asiatische Investoren angezogen hatte, sah unmittelbare Vorteile. Chinesische Direktinvestitionen in Vietnam lagen beim Anteil neuer Projekte an erster Stelle und machten in den ersten sieben Monaten des Jahres 29,7 % des Gesamtvolumens aus.
Thailand, das bis 2030 einen Anteil von 30 % an Elektroautos (EVs) herstellen will, hat chinesische Investitionen eingeladen, darunter einige der weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen.
Derzeit investieren immer mehr Unternehmen in Südostasien und lokalisieren dort im Wesentlichen chinesisches Kapital. Es wird jedoch erwartet, dass Trump sich dagegen aussprechen wird, Drittländer zur Umgehung von Zöllen zu nutzen.
Nach Angaben der Unternehmensberatung Dezan Shira & Associates beliefen sich Chinas Direktinvestitionen in den zehn Länder umfassenden Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) im vergangenen Jahr auf etwa 25,12 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 34,7 % gegenüber 2022 entspricht.
Berichten zufolge planen auch in China ansässige Schifffahrtsbetreiber mehrere Szenarien, um sich gegen Razzien in den nächsten vier Jahren abzusichern.
Würden die Zölle von DJT den US-Verbrauchern schaden?
Zölle sind ein zentraler Bestandteil der wirtschaftlichen Vision von DJT. Er sieht darin eine Möglichkeit, die US-Wirtschaft wachsen zu lassen, Arbeitsplätze zu schützen und die Steuereinnahmen zu erhöhen. Im Wahlkampf behauptete er, diese Steuern seien „wird für Sie keine Kosten verursachen; Es ist ein Kostenfaktor für ein anderes Land.“
Einfach ausgedrückt handelt es sich bei einem Zoll um eine inländische Steuer, die bei der Einfuhr von Produkten in das Land erhoben wird und proportional zum Wert der Einfuhr ist. Die berechnete Gebühr wird physisch von dem inländischen Unternehmen bezahlt, das die Waren importiert, und nicht von dem ausländischen Unternehmen, das sie exportiert.
In diesem Sinne handelt es sich um eine einfache Steuer, die von inländischen Unternehmen mit Sitz in den USA an die US-Regierung gezahlt wird.
Beispielsweise erhob Trump im Jahr 2018 einen Zoll von 50 % auf Waschmaschinenimporte. Dadurch stieg der Wert von Waschmaschinen um etwa 12 % oder 86 US-Dollar pro Einheit, und US-Kunden gaben jedes Jahr zusätzlich 1,5 Milliarden US-Dollar für diese Geräte aus.
Es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass die höheren Importsteuern einer künftigen Trump-Regierung zu einer alternativen Aufteilung der wirtschaftlichen Kosten führen werden.
Das überparteiliche Peterson Institute for International Economics schätzt, dass Trumps jüngste vorgeschlagene Zölle das Einkommen der Amerikaner um 4 % für das ärmste Fünftel und um 2 % für das reichste Fünftel senken würden.
„Die meisten von uns sind der Meinung, dass die Tarifvorschläge der gesamten Wirtschaft schaden, auch wenn sie zumindest zeitweise bestimmten Produktionszweigen zugute kommen könnten“, sagte Schlossberg vom Wells Fargo Investment Institute.
Aufgrund seiner starken Abhängigkeit von China bleibt Apple anfällig für die Zölle von Donald Trump. Allerdings hat Tim Cook wahrscheinlich einen Plan, um den Schlag abzumildern. Das Unternehmen hat einen Teil seiner Produktion an andere Orte in Asien verlagert, darunter auch nach Indien, und stellt in den USA kaum etwas her.
Da Trump einen Zoll von 60 % auf aus China importierte Waren ankündigt, steckt Apple offenbar in Schwierigkeiten. Apple ist nicht das einzige amerikanische Unternehmen, das Probleme mit Trump hat. Als nächstes sind weitere Unternehmen mit Shops in China an der Reihe. Wie werden die amerikanischen, asiatischen und chinesischen Volkswirtschaften unter Trump aussehen? Nun, das wird nur die Zeit zeigen – in etwa 4 Jahren.
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