Gewerkschaftsmitglieder halten Streikschilder während einer Pressekonferenz nach der Stimmenauszählung zum Gewerkschaftsvertrag im Hauptgewerkschaftssaal des IAM-Bezirks 751 in Seattle, Washington, USA, am Donnerstag, den 12. September 2024.
M. Scott Brauer | Bloomberg |
Boeing Finanzvorstand Brian West sagte, der Streik, der am Freitag kurz nach Mitternacht begann, werde die Flugzeugauslieferungen beeinträchtigen und die Erholung des Unternehmens „gefährden“, nur wenige Stunden nachdem die Fabrikarbeiter mit überwältigender Mehrheit einen neuen Arbeitsvertrag abgelehnt und die Arbeit niedergelegt hatten.
West sagte, die finanziellen Auswirkungen des Streiks würden von seiner Dauer abhängen. Er werde sich aber auf die Produktion der meistverkauften Flugzeuge des Unternehmens auswirken, darunter auch auf den Cash Cow-Bestseller 737 Max, der in Renton im US-Bundesstaat Washington produziert wird.
„Der Streik wird sich auf Produktion, Lieferungen und unseren Betrieb auswirken und unsere Erholung gefährden“, sagte West am Freitag auf einer Konferenz von Morgan Stanley. „Unser unmittelbarer Fokus liegt daher auf Maßnahmen zur Einsparung von Bargeld, und das werden wir tun.“
Er sagte, Boeings Priorität bestehe darin, an den Verhandlungstisch zurückzukehren und „eine Einigung zu erzielen, die gut für unsere Leute, ihre Familien und unsere Gemeinschaft ist.“
West wollte keine Aussage dazu machen, ob das Unternehmen bis zum Jahresende die Produktionsrate von 38 737 Max-Flugzeugen pro Monat erreichen könne.
Die Luft- und Raumfahrtanalystin Sheila Kahyaoglu von Jefferies hatte zuvor geschätzt, dass ein 30-tägiger Streik für Boeing einen Schaden von 1,5 Milliarden Dollar bedeuten könnte.
West sagte, Boeing werde sich zunächst auf „Maßnahmen zur Einsparung liquider Mittel“ konzentrieren und fügte hinzu, die neue Vorstandsvorsitzende Kelly Ortberg werde daran arbeiten, die Beziehungen zur Gewerkschaft wiederherzustellen.
Boeing und die International Association of Machinists and Aerospace Workers hatten am Sonntag einen vorläufigen Tarifvertrag vorgestellt, der Lohnerhöhungen von 25 Prozent über vier Jahre sowie weitere Verbesserungen bei Kranken- und Rentenleistungen vorsieht. Die Arbeiter hatten jedoch eine Erhöhung von 40 Prozent gefordert und argumentierten, dass dies die gestiegenen Lebenshaltungskosten nicht decken würde.
94,6 % der Arbeiter im Raum Seattle und in Oregon lehnten den Vorschlag ab und 96 % sprachen sich für einen Streik aus.
Sie haben am Freitag nach Mitternacht ihre Arbeit niedergelegt.
Der letzte Streik der Maschinisten bei Boeing fand 2008 statt und dauerte fast zwei Monate.
Die potenzielle Produktionsunterbrechung kommt, da der Hersteller mit einer Reihe von Problemen konfrontiert ist. Er hatte Mühe, die Produktion hochzufahren und seinen Ruf nach Sicherheitskrisen wiederherzustellen.
Ein geplatzter Türstopfen an einer fast neuen Boeing 737 Max 9 im Januar veranlasste die Federal Aviation Administration (FAA) dazu, Boeing eine Steigerung der Produktion seiner Max-Flugzeuge zu untersagen. Zudem ordnete die FAA an, die Inspektionen in den Produktionsstätten zu verstärken, bis die Aufsichtsbehörde mit den dortigen Sicherheits- und Qualitätsverfahren zufrieden ist.
Eine Sprecherin der FAA sagte gegenüber CNBC am Freitag, dass die Behörde ihre Inspektoren während des Streiks in den Boeing-Einrichtungen belassen werde.
Quelle: https://www.cnbc.com/2024/09/13/boeing-cfo-labor-strike-recovery-aircraft-production.html
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